GridOto.com- Mobil yang sempat terendam banjir perlu mendapatkan pemeriksaan menyeluruh, terutama pada bagian rangka dan bodi yang sering luput dari perhatian.
Air banjir, terlebih yang bercampur lumpur atau bersifat asin, dapat masuk ke area tersembunyi dan menimbulkan masalah jangka panjang.
Menurut Endri Romdona, pemilik bengkel body repair dan painting VIA Motors di Setu, Kabupaten Bekasi, kerusakan akibat banjir tidak selalu langsung terlihat dari luar.
“Air bisa masuk ke selongsong dalam sasis dan rangka tanpa disadari, terus muncul karat dari dalam,” jelas Endri.
Karat pada rangka sangat berbahaya karena dapat membuat struktur sasis melemah dan keropos seiring waktu.
Baca Juga: Cocok Belum Tentu Aman, Begini Ciri-ciri Nomor Rangka Mobil Bekas Palsu
Jika dibiarkan, kondisi ini berisiko mengganggu keselamatan saat mobil digunakan dalam jangka panjang.
Selain rangka, komponen kaki-kaki seperti suspensi dan sistem pengereman juga rentan mengalami korosi setelah terendam air banjir.
Karat pada bagian tersebut dapat menurunkan efektivitas rem dan kenyamanan berkendara.
Masalah lain yang sering muncul adalah bau apek di dalam kabin akibat air dan lumpur yang meresap ke karpet dasar.
“Bau apek biasanya berasal dari air yang masuk ke tulang sasis di bawah karpet dan sulit hilang kalau tidak dibongkar,” kata Endri.
Baca Juga: Titik Las di Apron Mobil Bisa Jadi Tanda Rangka Pernah Kena Benturan?
Tak hanya itu, air banjir juga bisa merendam soket kelistrikan yang berada di bagian kolong dan sasis.
Kondisi tersebut berpotensi memicu korsleting atau kerusakan modul elektronik di kemudian hari.
Engsel pintu, rel jok, hingga batang pedal juga perlu diperiksa karena karat bisa membuat komponen bergerak menjadi seret atau macet.
Pemeriksaan kolong mobil dan pengangkatan karpet dasar menjadi langkah penting untuk memastikan tidak ada sisa air dan lumpur yang tertinggal.
Dengan pengecekan menyeluruh, risiko kerusakan tersembunyi akibat banjir dapat ditekan dan usia pakai mobil tetap terjaga.