Kotoran yang lolos dari filter solar ini bisa masuk ke dalam injektor dan terjadi penumpukan kotoran karbon.
Jika kerusakan sudah sangat parah maka mau enggak mau ya harus ganti injektor baru.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Warna Filter Solar yang Sudah Kotor Setelah Pemakaian 10.000 Km
Baca Juga: Injektor Mobil Diesel Bisa Mampat Karena Bahan Bakar, Pahami Gejalanya
"Disarankan filter solar ini diganti setiap 10.000-15.000 kilometer jika menggunakan biosolar biasa, kalau kualitanya lebih bagus bisa ganti tiap 20.0000 kilometer," terangnya lagi.
Dirinya juga menyarankan ganti filter solar dengan produk original atau aftermarket dengan kualitas yang jelas.
"Lebih baik sih pakai original ya, sudah jelas kualitasnya, kalau enggak ada ya pakai aftermarket juga boleh lah," tutup Irfan.