GridOto.com - Ini faktanya gaes bila ada yang menyebut leher knalpot mempengaruhi performa mesin motor.
Ternyata panjang leher atau header knalpot memang mempengaruhi performa mesin.
Makanya panjang atau pendeknya header atau leher knalpot disesuaikan dengan kebutuhan dan kondisi mesin.
"Leher atau header knalpot yang terlampau panjang berarti power motor akan terasa pada rpm tinggi," buka Bayu pemilik Bayou Racing Exhaust.
Kata Bayu, leher atau header knalpot panjang ini cocok buat balapan ala road race.
Bahkan pipa ini cocok buat balap motor drag sekalipun.
"Leher knalpot racing yang panjang itu cocok buat balap road race yang banyak lintasan lurus dan panjang," kata Bayu yang bengkelnya di Jl kihajar Dewantara gang parkir 111 RT 001/12 kp sawah lama Ciputat Tangsel.
"Begitu juga buat balap motor drag, leher knalpot panjang ini cocok banget," jelasnya.
Nah, kalau buat motor harian lebih baik pakai header knalpot panjang atau pendek?
"Kalau buat harian, panjang knalpot racing dibuat sama dengan panjang knalpot standarnya," Kata Bayu
"Tapi bagian header atau leher knalpot racingnya dibuat lurus saja," pungkasnya.
Ya, panjang atau pendek header knalpot untuk mesin memang sangat mempengaruhi performa mesin.
Mekanik balap menggunakan rumus khusus untuk menentukan panjang dan diameter knalpot yang tepat untuk digunakan di motornya.
Tujuannya sudah pasti agar kinerja mesin yang dibuat bisa semakin maksimal.
Itulah fakta performa motor dipengaruhi panjang leher knalpot.
Baca Juga: Sudah Tahu Belum, Ini Penyebab Rantai Di Motor Bekas Kendur Lagi