"Kalau yang Iridium TT dengan desain double needle untuk efisiensi bahan bakar dan akselerasi," kata Reinard melalui rilis media.
Busi Iridium TT besutan Denso punya usia pakai yang lebih panjang lagi.
"Rekomendasi pergantian busi di mesin mobil dan motor bisa sampai dengan 100.000 km," ujar Reinard.
Sedangkan NGK mematok usia busi iridium berdasarkan perbandingan dengan masa pakai busi standar motor menggunakan nikel pada bagian elektrodanya.
Menurut NGK, busi nikel bisa digunakan 6.000 km sampai 10.000 km.
Baca Juga: Viral Busi Motor Mendadak Mati Usai Isi Bensin, Ahli Bilang Karena Ini
"Untuk busi motor berbahan platinum usia pakainya 2 kali lipat dari busi nikel," sahut Diko Octaviano, ATS & Product Development Assistant Manager PT Nittera Mobility Indonesia.
"Sedangkan untuk pemakaian busi iridium itu 3 kali lipat dari busi nikel," kata Diko..
Menurut Diko, usia pemakaian busi ditentukan dari kondisi atau kesehatan ruang bakar.
"Makanya kami enggak bisa sebut angka Kilometer pada busi platinum maupun iridium," ungkap Diko.
"Sebab umumnya kedua busi tersebut dipakai setelah pemakaian busi standar yang sudah digunakan dari kondisi mesin baru," tuturnya.
Dengan kata lain, kalau kondisi ruang bakar sehat, usia pemakaian busi iridium bisa lebih lama lagi.
Tapi dari perhitungan yang diberikan NGK yang bilang busi nikel bisa digunakan sampai 10.000 km, berarti busi iridium NGK bisa digunakan hingga 60.000 km