GridOto.com- Kampas rem seharusnya lebih awet jika mobil jarang digunakan dalam aktivitas harian.
Namun pada beberapa kasus, kampas rem justru cepat habis meski jarak tempuh mobil tergolong rendah.
Salah satu penyebab yang paling sering terjadi adalah kondisi kaliper rem yang macet.
“Kaliper yang enggak balik sempurna bikin kampas terus nempel ke cakram walau pedal sudah dilepas,” ujar Rony Rahman dari Berkah Motor, Cibubur Point, Depok.
Gesekan terus-menerus tersebut membuat kampas rem aus lebih cepat tanpa disadari pemilik mobil.
Baca Juga: Ini Efek Samping Membiarkan Kotoran Kampas Rem Di Mobil Bekas Menumpuk
Selain itu, mobil yang jarang dipakai juga rentan mengalami penumpukan karat dan kotoran pada sistem rem.
Partikel karat dan debu bisa bertindak seperti amplas yang mempercepat keausan kampas rem.
“Mobil yang lama diam malah sering bikin komponen rem berkarat dan makannya kampas,” kata Rony.
Faktor lain datang dari penggunaan kampas rem berkualitas rendah atau imitasi.
Material kampas yang kurang baik membuat daya tahannya jauh lebih singkat dibandingkan produk OEM.
Baca Juga: Kampas Rem Mobil Cepat Habis, Penyebabnya Bisa Karena Komponen Ini
Kondisi piringan rem yang tidak rata atau sudah melengkung juga mempercepat keausan kampas.
Permukaan cakram yang tidak presisi memaksa kampas bekerja lebih keras dan tidak merata.
Pola mengemudi agresif saat mobil digunakan, seperti pengereman mendadak, tetap memberi dampak besar pada umur kampas rem.