GridOto.com – Ini dia biang keladi penyebab setang di motor bekas kalian lama-lama jadi kaku dan berat, simak.
Ya, setang motor terasa jadi kaku dan berat terutama saat dipakai berbelok atau bermanuver.
Hal ini dampaknya jelas mengurangi kenyamanan dan bikin pengendara cepat lelah.
Menurut salah satu mekanik bengkel motor, hal ini merupakan indikasi bahwa ada komponen yang kondisinya sudah rusak atau aus.
“Kalau setang terasa kaku dan berat kemungkinan besar asalnya dari komstir. Sebab komstir berfungsi untuk membuat gerak setang motor lancar,” jelas Ryan Fasha ini pemilik bengkel K.1 Garage di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.
Persoalan tersebut ternyata biasa terjadi di motor, baik karena faktor gaya berkendara atau faktor umur kendaraan.
Sebab penyakit komstir oblak atau aus pun diakui banyak ditemui juga di motor yang kondisinya masih terbilang segar.
“Komstir bakal cepat kena kalau motor dipakai secara kasar, seperti sering hajar polisi tidur atau melibas jalan rusak dengan kecepatan tinggi,” lengkapnya.
Nah, pada motor yang sudah berumur, selain aus sebabnya bisa karena kondisi komstir sudah kering karena kurang pelumasan.
Solusinya bisa dengan memeriksa kondisi komstir motor untuk memastikan kondisinya.
Kalau komstir masih bagus bisa dilakukan setel ulang hingga menjadi normal kembali.
Namun, jika komstir sudah termakan otomatis harus dilakukan penggantian.
Itulah penyebab setang motor bekas lama-lama jadi kaku dan berat.
Baca Juga: Alasan Kenapa Takaran Oli Sokbreker Motor Bekas Gak Boleh Lebih, Gak Boleh Kurang