GridOto.com - Kampas rem pada mobil termasuk kategori fast moving.
Komponen ini harus diganti ketika bagian sepatu kampas sudah tipis.
Secara umur enggak ada patokan resmi berapa kilometer kampas rem harus diganti baru.
Namun, jika dirasa kampas rem terlalu ceoat habis ini berarti ada masalah pada bagian roda.
"Kampas rem yang cepat habis bisa kita deteksi dari putaran roda," sebut Ivan pemilik bengkel Barbar Motorsport spesialis perbaikan kaki-kaki.
Baca Juga: Jangan Tunggu Tipis Baru Ganti Kampas Rem Cakram Mobil, Ini Sebabnya
"Kalau saat roda didongkrak dsn diputar itu terlalu seret atau berat ini menandakan kampas rem bergesekan," tambahnya.
Penyebab dari roda seret karena kampas rem bergesekan saat posisi bebas ini dikarenakan kaliper rem yang macet.
Kaliper rem bisa macet sehingga saat tidak dalam posisi ngerem kaliper tidak balik ke posisi semula.
Hal ini berdampak kampas rem terus menerus bergesekan saat mobil berjalan.
"Solusinya ya harus cek kondisi baut as kaliper, biasanya seret dari sini," terang Ivan yang bengkelnya ada di Grand Wisata, Tambun.
Baca Juga: Segini Toleransi Pakai Kampas Rem Cakram Motor Matic, Wajib Ganti Nih
Biasanya juga hal ini dikarenakan kotoran debu yang menempel terlalu banyak.
Harus dibersihkan semua komponen di kaliper rem dan dicek satu per satu.
Itulah penyebab dari kampas rem mobil yang cepat habis.