GridOto.com - Nah ternyata masih banyak yang memanaskan mobil matic di posisi transmisi ini, awas jebol.
Enggak sedikit pemilik mobil matic yang masih salah dalam memposisikan transmisi saat memanaskan mesin mobilnya.
Ketika sedang memanaskan mesin mobil matic, dengan transmisi berada di posisi Parking atau P.
Dengan posisi transmisi P saat memanaskan mobil matic tersebut adalah perilaku yang salah.
Hal tersebut seperti disampaikan oleh Bayu Kuncoro dari Kurnia Matic.
"Harusnya sedang memanaskan mobil, taruh tuas transmisi di posisi N (Netral) dan jangan lupa tarik handbrake," jelas Bayu
Apa alasannya? dan apa efeknya buat mesin dan transmisi?
Menurutnya, saat memanaskan mesin mobil matic dengan posisi persneling atau transmisi di posisi P.
Baca Juga: Ternyata Bahaya kalau Terlalu Lama Pakai Gigi L di Mobil Matic
Akan membuat sirkulasi oli transmisi menjadi tidak akan berputar.
"Karena kalau posisi P, pompa oli tidak bekerja," jelas Bayu yang bengkelnya di Jalan Kunciran Raya No, 157 Kota Tangerang.
Nah, makanya lebih baik ketika memanaskan mesin posisi selalu di posisi N.
Maksudnya, ketika memanaskan mesin mobil matic, sekaligus juga memanaskan isi dari transmisinya.
Sehingga pelumas atau oli matic sudah mengguyur komponen dalam transmisi tersebut.
Jadi, komponen yang sudah dilumasi itu sudah siap untuk menerima beban, sehingga gesekan dalam transmisi otomatis tidak terlalu tinggi.
Berbeda jika transmisinya belum dipanasi, akibat pelumas belum mengguyur komponen.
Hal itu bisa bikin part cepat aus serta kampas kopling bisa selip, dan membuat umur transmisi menjadi pendek.
Nah sekarang jadi paham kan, jangan lupa ya jika memanaskan mobil matic posisi tuasnya di N (Netral).