Ini bisa dilihat dari hasil pengetesan GridOto.com terhadap Suzuki fronx SGX AT dan GL AT.
Di rute dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam, SGX bisa mencetak 18,6 km/liter sedang GX hanya 15,3 km/liter.
Baca Juga: Irit dan Canggih, Suzuki Fronx Raih The Most Favorite Car GridOto Award 2025
Di sini terlihat bahwa teknologi mild hybrid yang dipasang sangat berdampak pada kemampuan mesin dalam mengolah BBM.
Dalam konteks efisiensi BBM, mesin bakar yang menjadi penggerak utama jadi lebih ringan kerjanya karena dibantu ISG dan baterai lithium-ion.
Misalnya saat mobil sedang berhenti, jika baterai cukup maka Engine Auto Start Stop akan mematikan mesin meski komponen lain seperti AC dan head unit sedang menyala.
Mesin yang mati akan memutus suplai BBM dan akhirnya ikut meningkatkan efisiensi.
Lalu saat mobil berakselerasi, ISG akan ikut bekerja untuk meringankan kerja mesin, dan beban mesin yang lebih ringan membutuhkan konsumsi BBM yang lebih sedikit.