Baca Juga: Minat Toyota Hilux Rangga, Cek Harga Barunya per September 2025
Untuk baterai hanya berkapasitas 59,2 kWh, tergolong kecil untuk kendaraan sebesar dan seberat ini.
Makanya jarak tempuhnya hanya sekitar 240 km berdasarkan siklus WLTP atau 315 km berdasar NEDC.
Ada struktur pelindung baterai Diamond Shield memungkinkan baterai tahan terhadap benturan dari batu atau puing di jalan.
Travo-e dibekali pengisian cepat DC hingga 125 kW dan pengisian AC hingga 10 kW melalui port pengisian yang terpasang di spatbor depan.
Hilux juga mendapatkan pembaruan mekanis yang disebut Toyota dengan nama "Dynamic Cloud".
Baca Juga: Tangguh di Berbagai Medan, Cek Harga Toyota Hilux Double Cabin per September 2025
Pembaruan ini mencakup penambahan titik pemasangan bodi untuk meningkatkan kekakuan struktur dan peningkatan sistem suspensi agar handling lebih halus.
Kemudian aplikasi mounting mesin hidrolik serta mounting bodi tipe shear untuk mengurangi getaran dan poros kemudi yang lebih besar guna meningkatkan presisi serta respons kemudi.
Hilux Travo juga ini dilengkapi dengan Multi-Terrain System (MTS), yaitu kenop putar dengan pilihan mode berkendara Dirt (tanah), Sand (pasir), Mud (lumpur), Rock (batu), dan Snow (salju) yang mengatur respons throttle dan transmisi.
Juga terdapat Multi-Terrain Monitor, yang menampilkan pemandangan sekitar dan bawah kendaraan melalui sistem kamera 360 derajat terbaru.
Untuk varian penggerak empat roda (4WD), kini dilengkapi differential belakang pengunci (rear locking differential) sebagai fitur standar.