GridOto.com – Ternyata ini dia sebabnya gaes, kenapa kaliper rem di motor bekas kesayangan wajib diservis secara berkala.
Yap, kaliper rem motor yang jarang diservis berkala bisa bikin kampas rem bisa habis sebelah saat dipakai.
Kampas rem habis sebelah jadi indikasi kalau kondisi sistem pengereman motor kurang terawat.
Hal ini bikin kemampuan rem dalam menghentikan laju motor tentu jadi tidak maksimal.
Penyebab kampas rem hanya habis sebelah ini akibat bagian kaliper yang kotor.
“Daya tekan ke piringan cakram jadi berkurang,” buka Deny Dumadi Saputra Pemilik bengkel Beduls Motor Speed (BMS) di Kampung Ciater tengah, Jl.Ciater, Tangerang Selatan.
Kotoran yang menumpuk di piston dan pin bracket kaliper rem ini akibat pemakaian.
Makanya kaliper rem ini perlu diperiksa dan dibersihkan jika sudah kotor.
Selain itu, gemuk atau grease pada bagian pin bracket kaliper juga bisa mengering karena usia pakai.
Jadinya gerak kaliper saat mengerem jadi kurang lancar.
“Kampas rem sudah terlihat habis sebelah, solusinya kaliper harus dibuka untuk dibersihkan dari kotoran dan dilumasi ulang,” jelas Beduls, sapaannya.
Untuk membersihkan kaliper rem kalian bisa pakai air sabun.
Bilas lalu keringkan dengan bantuan angin kompresor lalu berikan gemuk pada pin bracket kaliper.
Sebaiknya jika karet boot kaliper sudah robek lebih baik diganti baru supaya pin bracket kaliper terlindungi dari kotoran.
Yang terakhir kampas rem yang sudah tipis ganti dengan yang baru.
Itulah alasan kenapa kaliper rem di motor bekas wajib diservis berkala.
Baca Juga: Cara Mudah Mencegah Baut Di Motor Bekas Karatan dan Macet Di Musim Hujan