Gridoto.id - Daihatsu Motor Co., Ltd. surprise memajang mobil konsep Daihatsu Midget X di ajang Japan Mobility Show 2025.
Penampilan World Premiere ini selaras tema “DAIHATSUMEI” Untukku Diciptakan Untukmu. Kecil namun berdaya guna.
Midget X merupakan metamorfosa dari generasi pertama kendaraan roda tiga Midget 1951 atau dikenal “Bemo” pada era 1970-an sebagai moda tranportasi legendaris.
Bentuknya yang mungil dan kompak sangat disukai masyarakat dan terkenal sebagai angkutan umum di Jakarta melewati jalan-jalan kecil.
Perubahan revolusioner Midget X pun tak jauh berbeda.
Kendaraan yang dibuat dari perspektif kehidupan masyarakat yang membutuhkan transportasi harian.
Maka, Daihatsu mengilustrasikan ‘sepeda roda empat’ ini sebagai kendaraan transportasi canggih bertenaga listrik (Bev) futuristik.
Tampilannya imut dan menggoda. Memiliki dimensi panjang, lebar dan tinggi; 2.200 mm, 1.295 mm dan 1.680 serta jarak sumbu roda 1.600 mm.
Desain eksteriornya ikonik dengan kaca depan dan samping berukuran lebar mirip ruang kokpit helikopter, bahkan model pintu kiri dan kanan persis seperti Bemo yang model mekanisme bukaannya ke depan dengan engsel pintu ada di belakang.
Masuk ke dalam interiornya. Ruang kabinnya hanya memuat 3 orang (1+2) dengan konfigurasi kursi untuk seorang pengemudi dewasa dan sepasang kursi di kedua sisi belakang berukuran mungil untuk anak-anak.
Pada door trim terdapat ornamen unik berwarna seperti tombol power window dan tarikan pintu serta wadah mungil.
Facia depan semi-bonnet Midget X tak meninggalkan gaya retro klasik dengan sepasang lampu bulat LED.
Sementara keempat roda dan sepatbor terpisah dari bodi mencerminkan kesan kokoh dan lincah bila melakukan manuver di jalan-jalan kecil dan sempit.
Ditambah pula atapnya terdapat roof rail yang disediakan untuk kebutuhan meletakkan barang bawaan di atas.
Di area buritan Midget X, terdapat kompartemen besar yang berfungsi sebagai bagasi tertutup untuk kebutuhan mengangkut barang yang ringan.
Secara konsep, Midget X menginspirasi mobilitas harian masa depan di perkotaan, khususnya pasar domestik Jepang.
Meskipun tak menutup kemungkinan membuka peluang diproduksi massal.
Baca Juga: Hiroyuki Takura, Sosok Dibalik Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid Sistem Seri-Paralel.