“Semakin berat beban yang ditarik mobil, semakin tinggi tekanan pada kampas kopling. Itu yang bikin cepat aus dan panas,” tambah Putra.
Kebiasaan lain yang sering dilakukan tanpa sadar adalah menahan kopling di tanjakan saat macet.
Baca juga: Kenali Fungsi Kampas Kopling Mobil dan Kapan Waktu Harus Diganti - Gridoto -
Alih-alih menggunakan rem tangan, banyak pengemudi menahan mobil dengan setengah kopling agar tidak mundur.
Kebiasaan ini menyebabkan gesekan konstan antara kampas dan flywheel yang menimbulkan panas berlebih.
Untuk mencegah hal ini, biasakan gunakan rem tangan di tanjakan dan lepaskan kopling secara halus ketika mobil mulai bergerak.
Dengan cara berkendara yang benar, kampas kopling bisa lebih awet dan terhindar dari bau gosong.