GridOto.com - Dibanderol Rp 45 jutaan, Vespa LX 150 jadi Vespa matic paling murah.
Siapa sangka, Vespa matic yang kini bermesin 150 cc i-get ini sudah hampir seumuran dengan Yamaha Mio.
Vespa LX sendiri pertama kali diperkenalkan tahun 2005.
"LX sendiri merupakan gabungan angka romawi, dimana L adalah 50 dan X adalah 10," buka Ayu Hapsari, PR & Communications Manager PT Piaggio Indonesia kepada GridOto.
"Dan misalkan kita totalkan itu jadi 60," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (10/25).
Rupanya 60 itu adalah usia Vespa saat LX series pertama kali diluncurkan.
"Jadi, kalau 2005 dipotong (dikurang) 60 itu adalah 1945," kata Ayu.
"Dimana Piaggio berhasil mengeluarkan prototipe pertamanya yaitu MP6," tambahnya.
Baca Juga: Begini Kisah Unik Departemen Rahasia yang Lahirkan Vespa
Empat tahun setelahnya, Vespa LX mulai masuk pasar Asia Tengggara.
"Pada tahun 2009, Vespa LX dirakit atau diproduksi oleh Vietnam dengan mesin teknologi LEADER," ujar Ayu.
Baru pada tahun 2011 Vespa LX hadir di Indonesia dengan menggunakan mesin yang serupa.
"Lalu dia berevolusi dengan menggunakan engine LAMP," kata Ayu.
Pada saat ini Vespa LX series sudah menggunakan mesin khas Vespa dengan 3 valve atau 3 vie.
"Baru pada tahun 2017, Vespa LX series dilengkapi dengan teknologi i-get," ujar Ayu.
Baca Juga: Kena Diskon Rp 7 Juta Selama Pameran, Harga Vespa LX 125 Tinggal Segini
Penerapan teknologi i-get membuat transmisi CVT Vespa paling terjangkau ini menjadi lebih halus.
"Lalu pada tahun 2022, Piaggio Indonesia memutuskan untuk merakit Vespa LX di Cikarang," tuturnya.
Nah, itu tadi perjalanan Vespa LX sebelum dijual di Indonesia.
Ternyata hampir seumuran dengan Yamaha Mio yang meluncur tahun 2003.