GridOto.com - Ducati baru saja melahirkan generasi terbaru dari keluarga Panigale yaitu Ducati Panigale V4 R (27/09).
Panigale V4 R generasi terbaru ini dibekali mesin Desmosedici Stradale R 998 cc yang sudah sesuai standar Euro 5+ dan mampu menghasilkan tenaga hingga 218 hp (208,4 hp dalam spesifikasi Amerika Serikat).
Mesin tersebut dikembangkan dengan filosofi Ducati Corse, dirancang khusus untuk balapan Superbike dengan torsi lebih kuat di putaran menengah serta akselerasi yang agresif.
Ducati memperkenalkan MotoGP Corner Sidepods serta Ducati Racing Gearbox dengan posisi netral di bawah gigi pertama, menjadi inovasi pertama pada motor sport legal di jalan raya.
Jika menggunakan knalpot balap non-homologasi, Panigale V4 R dapat menembus kecepatan lebih dari 330 km/jam, angka yang sebelumnya hanya dimiliki motor MotoGP.
Dari segi desain, Panigale V4 R mengadopsi rangka depan dan lengan ayun hollow swingarm hasil kolaborasi Ducati Corse yang dikembangkan untuk menjaga rigiditas optimal saat balapan.
Fairing terbaru hadir dengan winglet besar yang mampu menambah gaya tekan ke bawah hingga 25%, memberi stabilitas lebih saat akselerasi maupun dalam kecepatan tinggi.
Selain itu, Corner Sidepods generasi baru menciptakan efek aerodinamika yang meningkatkan grip ban saat motor miring di tikungan, sehingga waktu putaran lebih singkat.
Kenyamanan pengendara juga diperhatikan dengan posisi jok, tangki, dan pijakan kaki yang diatur ulang agar lebih ergonomis untuk kontrol saat pengereman maupun menikung.
Untuk performa mesin, Ducati memperbarui piston yang lebih ringan (-5,1%), poros engkol dengan inersia lebih besar, serta sistem injeksi yang lebih efisien sehingga tenaga lebih stabil.
Dengan spesifikasi homologasi Euro 5+, tenaga puncak mencapai 218 hp, tetapi saat memakai konfigurasi knalpot balap dan oli Ducati Corse, output bisa tembus 239 hp.
Sasis Panigale V4 R kini dipadukan dengan suspensi Öhlins generasi baru, garpu NPX25/30, serta peredam kemudi Öhlins SD20 untuk kestabilan maksimal.
Dari sektor pengereman, motor ini menggunakan kaliper Brembo Hypure terbaru dengan cakram 330 mm, memastikan deselerasi konsisten dan aman pada kondisi ekstrem.
Fitur elektronik juga diperbarui dengan algoritma Ducati Vehicle Observer (DVO) dan sistem Race Brake Control, yang meningkatkan manajemen pengereman seperti motor balap.
Dasbor TFT 6,9 inci dengan mode Track dan Road kini hadir dengan Grip Meter, membantu pengendara memantau cengkeraman ban secara real-time.
Sebagai pelengkap, Ducati menawarkan beragam aksesori Ducati Performance mulai dari velg karbon ultra-ringan, perangkat lunak DAVC Race Pro, paket rem PRO+, hingga data logger untuk optimasi performa di lintasan.
Lewat homologasi ini, Ducati Panigale V4 R ini bisa jadi diproyeksikan untuk turun di ajang balap World SuperBike (WSBK) 2026.