Risiko terparah tentu saja dalam kondisi tersebut berisiko bikin mesin jebol.
Klep bisa bengkok akibat elektroda busi patah hingga merusak piston dan dinding silinder.
Selain pengikat, ring busi juga berfungsi sebagai penanda yang membedakan antara busi baru dan bekas pakai.
"Memang ada busi yang nggak pakai ring karena rancangannya beda, tapi rata-rata busi pasti punya ring ini," tutup Diko.
Itulah sebabnya gaes, jangan kalian copot ya ring yang ada di busi motor.
Baca Juga: Bukan Rusak, Ini Sebabnya Klakson di Motor Bekas Tiba-tiba Mati