GridOto.com - Seiring pemakaian, blok silinder di motor bisa mengalami keausan atau kerusakan.
Umumnya, dinding liner atau boring di blok silinder baret atau aus termakan.
Untuk motor matic Honda seperti Vario 125, 150 sampai 160 cc, jika boringnya baret masih bisa dilakukan perbaikan lewat cara oversize.
Tapi jika sudah melewati batas oversize atau pembesar diameter boring, blok silinder disarakan untuk diganti.
Kalau motor kalian mengalami hal serupa enggak usah khawatir.
Baca Juga: Korter Blok Silinder Motor Bekas Jangan Ngasal, Dampaknya Bisa Begini
Ternyata ada opsi yang lebih murah, cocok buat yang dananya terbatas yaitu dengan mengganti liner atau boringan blok silinder saja.
"Beberapa benhkel bubut itu ada yang bisa mengganti boringan (liner) blok saja," buka Muhammad Faiz, Pemilik bengkel spesialis motor matic, D'kutic kepada GridOto pada Selasa (02/09/2025)
Alhasil, Biaya pergantian boring blok silinder Honda Vario masih lebih terjangkau dibandingkan dengan ganti baru.
"Harga blok silinder baru itu lumayan, misalnya milik Honda Vario 125 saja sudah Rp 420 ribuan," kata Faiz.
Baca Juga: Baru Tahu, Ini Syarat Buat korter Blok Silinder DiASil Motor Yamaha
"Harga itu belum termasuk seher (piston)," tambah mekanik yang bengkelnya berada di Jalan Kebagusan III, Pasar Minggu, Jakarta Selatan ini.
Sedangkan biaya ganti boring atau liner di bengkel bubut dibanderol hanya Rp 300 ribuan.
"Biaya boring lengkap dengan jasa pasangnya Rp 320 ribu," ujar Faiz.
"Biaya tersebut sudah sama seher satu set lengkap dengan ringnya," tambahnya.
Namun perlu dicatat, keahlian dan biaya ganti boring bisa berbeda tergantung bengkel.
"Harus diperhatikan juga hasil tanam boringnya, pastikan lurus dan tidak mudah melorot," ujar Faiz.
"Soalnya kemampuan mekanik bengkel bubutnya bisa beda-beda," tuturnya.
Ini bisa jadi solusi yang lebih hemat jika dinding liner boring di blok silindernya sudah aus parah.