Di bawah setang ada rumah kunci yang belum keyless, tapi sudah diberi remote untuk alarm dan bike finder.
Di tengah ada gantungan barang dan di sebelah kiri ada konsol penyimpanan tanpa tutup.
Di dalam konsol ada power outlet yang bisa dipakai ngecas smartphone Anda.
Dek pijakan kakinya lebar dan flat, galon air mineral bisa berdiri tegak di sini.
Di bawah jok ada bagasi 13 liter yang bisa menelan helm berukuran kecil.
Kaki-kakinya, diameter roda depan pakai lingkar 12 inci, sedang yang belakang 10 inci. Remnya sudah cakram di kedua roda.
Untuk suspensi, yang depan teleskopik dengan tabung tidak terlalu panjang, di belakang ada dual shock yang dilengkapi setelan preload.
Oiya ada juga aplikasi Polytron EV yang bisa dipakai memonitor kendaraan dari smartphone.
Isinya, diantaranya ada info baterai, bike statistic, charging poin, hingga anti thief alarm.
Tenaga Penggerak
Dinamo motor listriknya, model hub drive atau ada di teromol roda belakang.
Rate-nya 1,5 kW dengan torsi puncak sampai 153 Nm.
Kecepatan maksimumnya diklaim bisa sampai 70 km/jam pada mode S, sedang mode D hanya 50 km/jam saja.
Baterainya, mirip Fox S. Tipenya LFP Battery Pack dengan spesifikasi 72V 27 Ah.
Baterai yang dipasang fix di rangka ini totalnya 1,94 Kwh.
Ketika diisi penuh paling hanya keluar biaya Rp 3.000 tapi sudah bisa menempuh jarak 85 km jika digeber konstan 40 km/jam.
Untuk charging-nya butuh daya 450W dengan spek charger 72VDC 5A, lama pengecasannya 4-5 Jam dan hanya bisa dilakukan di atas motor atau On Board.
Oiya baterainya model subscribe atau berlangganan dengan biaya Rp 125 ribu perbulan.
Langganan baterai seperti ini yang membuat harganya jadi sangat terjangkau, karena tidak perlu membayar unit baterai di awal pembelian.
Harga baterainya jika dibeli terpisah adalah Rp 9 jutaan.
Selain itu ada garansi jika terjadi kerusakan baterai atau performannya sudah menurun bisa diganti baru.