Baca Juga: Worth It, Harga Bekas Honda CR-V Turbo Tahun 2021 Sudah Segini!
"Ini sering terjadi pada Honda CR-V yang bermesin 2.000 cc," jelas pria jebolan bengkel resmi Honda di bilangan Jakarta Selatan ini.
Bergerak ke bagian kaki-kaki, sokbreker juga perlu diwaspadai.
Mengingat usianya yang tidak lagi muda, bukan tidak mungkin akan ditemukan kebocoran pada sokbreker.
"Kaki-kaki seperti rack steer juga banyak yang sudah bermasalah karena termakan usia," kata Tri.
Selain beberapa penyakit tadi, mesin dan transmisi otomatis Honda CR-V generasi kedua termasuk awet dan kuat.
"Untuk oli mesinnya paling ganti rutin secara berkala," wanti Tri.
"Jangan lupa untuk pakai yang SAE 5W-30, sebab Honda CR-V tahun ini sudah pakai oli 5W-30," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Muchtar No.58, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Nah itu beberapa hal yang harus diperhatikan saat ingin membeli atau merawat Honda CR-V generasi kedua.