GridOto.com - Sudah hampir lima bulan sejak foto pertama Morris Garage (MG) MG4 EV baru muncul, tetapi keran pemesanan dan pengungkapan spesifikasinya baru diumumkan pada 6 Agustus kemarin.
Versi anyar dari hatchback listrik yang meluncur di pasar China ini mendapat sorotan dari baterai barunya.
Melansir dari Carscoops, MG4 EV menggunakan baterai tipe semi-solid-state yang dikembangkan oleh QingTao Energy.
Hal tersebut diklaim sebagai pertama kalinya sebuah EV yang diproduksi massal menggunakan paket baterai jenis ini.
Meskipun bukan baterai solid-state sejati yang tidak menggunakan elektrolit cair sama sekali, unit yang menggerakkan MG4 EV generasi kedua ini hanya mengandung 5% elektrolit cair.
Jumlah ini lebih sedikit daripada baterai semi-solid-state yang ditemukan pada mobil listrik lain macam Nio ET5 dan IM L6 Max Lightyear.
Kepadatan energinya tidak terlalu mengesankan, yaitu 180 Wh/kg, tetapi paket 70 kWh-nya dilaporkan cukup untuk memberikan jangkauan hingga 537 km dalam sekali pengecasan.
Perlu dicatat, penggunaan baterai ini tidak akan menjadi standar pada semua varian, dan harganya juga belum diumumkan.
Baca Juga: MG Suguhkan 5 Unit Mobil Test Drive di GIIAS 2025, Tipe Ini Paling Banyak Dicoba
Namun untuk versi yang lebih murah, diketahui ditawarkan dengan paket baterai 42,8 kWh dan 53,9 kWh, masing-masing diklaim memiliki jangkauan 437 km dan 530 km.
Untuk bersi dasar seharga 73.800 Yuan atau sekitar Rp 167 jutaan dikenal sebagai tipe Comfort, sementara di atasnya ada tipe Ease dengan harga mulai dari 81.800 Yuan atau setara Rp 182 jutaan.
Trim andalan dari model yang dilengkapi baterai 42,8 kWh dikenal sebagai Freedom, dengan harga mulai dari 90.800 Yuan atau setara Rp 205 jutaan.
Kemudian model flagship dari model dengan baterai 53,9 kWh adalah Smart, yang dibanderol mulai dari 105.800 Yuan atau sekitar Rp 239 jutaan (kurs 1 Yuan = Rp 2.263,61 per 10 Agustus 2025).
Soal dimensi, MG4 EV anyar ini sedikit lebih besar dari pendahulunya. Sekarang memiliki panjang 4.395 mm, lebar 1.842 mm, dan tinggi 1.551 mm, dan wheelbase 2.750 mm.
Secara visual, MG4 EV baru mengadopsi desain yang jauh lebih lembut dan melengkung daripada model sebelumnya.
Kabinnya juga terlihat lengkap dan mencakup layar infotainment 15,6 inci, kluster instrumen digital kecil, pengisi daya ponsel nirkabel, dan konsol transmisi floating.
Sesuai dengan gaya EV, desainnya cukup minimalis, tetapi terlihat cukup premium, terutama mengingat harganya.
Selain itu, MG4 EV uga dilengkapi kursi depan dengan fitur penghangat dan berventilasi, serta sandaran kursi belakang yang dapat direbahkan hingga 27 derajat.
Lalu ada atap kaca panoramik besar dengan pelindung matahari elektrik, kulit sintetis di seluruh bagian interior, sampai setir berfitur heater.
Meskipun pra-penjualan MG4 EV baru saja dibuka, MG belum memberikan tanggal pasti kapan pengiriman pertama kepada pelanggan akan dimulai.