Meskipun RAV4 global telah beralih sepenuhnya ke powertrain elektrifikasi, Wildlander pasar China masih mempertahankan opsi mesin pembakaran internal.
Pada versi dasar tersebut menggunakan mesin 4-silinder naturally aspirated 2.000 cc yang menghasilkan tenaga 169 dk dengan opsi penggerak roda depan atau penggerak semua roda.
Selain itu, ada dua opsi konfigurasi powertrain hybrid konvensional, meskipun belum ada tanda-tanda akan muncuknya varian plug-in hybrid (PHEV).
Salah satunya dibekali mesin 2.000 cc liter bertenaga 150 hp, sementara satunya lagi pakai mesin 2.500 cc bertenaga 182 dk. Keduanya bekerja bersama dengan motor listrik.
Dari emblem pada pintu belakang, menunjukkan bahwa versi hybrid akan hadir dalam konfigurasi penggerak roda depan dan penggerak semua roda E-Four.
GAC Toyota Wildlander ini diprediksi akan melakukan debut resminya dalam beberapa bulan mendatang.