GridOto.com – Dalam banyak kesempatan uji, kami merasakan kalau Suzuki Fronx punya banyak talenta terkait rasa berkendara.
Ia bisa lincah bermanuver, dengan tetap mempertahankan karakter nyaman saat melewati jalan bergelombang.
Fronx pun juga gesit berakselerasi, meski tetap diimbangi efisiensi bahan bakar yang mumpuni.
Ternyata talenta itu tak lepas dari rangka Heartect yang digunakan Fronx.
Rangka monokok Heartect menggunakan baja bertekanan tinggi alias high tensile steel sehingga ia bisa lebih ringan puluhan kilogram jika dibanding rangka biasa.
Bobot rangka yang ringan berpengaruh positif terhadap kemampuan mobil bermanuver, sembari mempermudah kinerja mesin.
Baca Juga: Fronx Jadi Mobil Suzuki Paling Banyak Dijajal Pengunjung GIIAS 2025, Ini yang Bikin Pada Penasaran
Mesin yang lebih ringan, akan membuat mobil lebih tangkas berakselerasi dan menjaga efisiensi BBM di level cakap.
Platform Heartect dengan material high tensile steel juga menghasilkan struktur yang kaku dan kuat.
Dengan kekakuan yang optimal, Suzuki Fronx bisa bergerak lincah tanpa harus menggunakan set suspensi yang keras.
Artinya, meski gesit tapi ia tetap nyaman karena set suspensi bisa dibuat empuk.
Lalu struktur yang kuat juga membuat penumpang lebih aman saat terjadi benturan.
Saat kami temui rangka Heartect di booth Suzuki pada gelaran GAIKINDO Indonesia International Auto Show 2025, terlihat bahwa hampir tidak ada sudut tajam di bagian bawah rangka.
Ini membuat energi yang diterima saat terjadi benturan, tidak terpusat di satu titik melainkan tersebar merata di seluruh rangka.
Sehingga rangka pun lebih kuat untuk melindungi penumpang yang ada di dalamnya.
Selain Fronx, model Suzuki lain yang juga menggunakan Heartect adalah XL7, Ertiga, dan Baleno.