N-Van e: dibekali pengisian daya DC 50 kW, yang memang lambat, tetapi baterai kecilnya dapat diisi sekitar 30 menit.
Interior N-One terlihat sederhana, tetapi tidak terlalu dasar, serta masih ada banyak tombol fisik dan tombol putar volume pada layar media.
Tombol transmisi ditempatkan di dasbor, serta ada sebuah tombol sederhana di sebelah kanan yang memungkinkan pengemudi dengan mudah mengaktifkan mode satu pedal.
Kemudian ada rak di bawah layar sentuh yang menyediakan tempat untuk meletakkan smartphone dalam jangkauan port pengisian daya, tapi bukan pengisian nirkabel.
Lalu kursi belakang dapat dilipat rata dengan pembagian 50:50 untuk memaksimalkan kepraktisan.
Namun fitur utama yang sebenarnya adalah fungsi V2L (Vehicle to Load) yang memungkinkan pemilik menggunakan N-One untuk sebagai generator listrik.
Fungis tersebut cukup berguna bagi pengguna apabila rumah penggunanya sedang mengalami pemadaman listrik atau sebagai sumber daya perangkat listrik lainnya.
Untuk menggunakan V2L, pemilik perlu membeli adaptor dari katalog aksesori Honda yang dijual terpisah.
Menariknya, Honda N-One e: juga dilengkapi kit kosmetik sporty dengan striping dua garis ala Ford Shelby yang membentang dari depan ke belakang.
Penjualan N-One e: di Jepang akan dimulai September tahun ini, bersamaan dengan peluncurannya untuk pasa Eropa pada gelaran IAA di Munich.