Motor dan inverter Denso milik Rocky Hybrid yang disusun bertumpuk mengharuskan posisi aki pindah ke bagasi serta posisi master ABS yang berbeda dari Rocky 1.2 X standar.
Oh iya, intake pipe Rocky Hybrid juga lebih panjang dari Rocky 1.2 X dan engine mount sedikit lebih gemuk.
Baca Juga: Harus Siap Menunggu, Sales Ungkap Penjualan Rocky Hybrid di GIIAS 2025
Tidak lupa penambahan reservoir pendingin untuk mengoptimalkan pendinginan mesin dan sistem hybrid.
Penambahan komponen ini membuat ruang mesin Rocky Hybrid terasa lebih penuh ketimbang Rocky 1.2 X.
Belum lagi Rocky Hybrid memiliki beberapa kain peredam dan material busa lebih tebal di celah fender, firewall, hingga kap mesin.
Perpaduan peredam tersebut membuat Rocky Hybrid lebih senyap dan memuaskan saat berkendara.