Selain desain atraktif, dukungan performa di eksterior Mustang terbaru juga lebih dari memumpuni.
Sebut saja rem Brembo dengan ukuran cakram 390 mm di depan dan 355 mm di belakang plus kaliper 6 pot dan double caliper di belakang.
Baca Juga: Adu Irit SUV Diesel, Lebih Irit Ford Everest Sport Apa Fortuner 2.8?
Bannya juga tidak kaleng-kaleng, Pirelli P-ZERO 255/40 R19 dengan treadwear 220 dan rating Traction AA.
Tentunya hal ini mendukung performa yang ada di balik kap mesin yaitu mesin empat silinder turbo berkapasitas 2.261 cc.
Mesin EcoBoost terbaru ini mampu melontarkan tenaga 232 kW atau 311 dk/5.500 rpm dan torsi puncak 475 Nm/3.000 rpm.
Tenaga dan torsi mesin ini disalurkan ke roda belakang lewat transmisi 10-percepatan otomatis.