2. Setir Ngebuang
Gejala kedua yang bisa dirasakan adalah setir mobil ngebuang ke kanan atau kiri.
Bisa karena sudut toe-nya berbeda, misal terlalu in atau out.
"Selain itu, sudut camber dan caster juga mesti diperiksa, jangan sampai terlalu minus atau plus," tambah dari toko ban dan pelek SM Motorsport, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, Johan Karuci.
3. Roda Terlihat Mundur
Roda mobil yang terlihat lebih mundur berarti mengalami masalah pada bagian sudut derajat caster.
"Bisa saja karena pernah menabrak keras trotoar atau benda lain, sehingga roda jadi agak mundur," sambung Johan, sapaannya.
Jika cedera pada sasis dan suspensi tidak parah masih bisa diluruskan.
"Asal jangan ada yang bengkok," tutup Johan.
Baca Juga: Ini Sebabnya Minyak Rem Mobil Bekas Wajib Diganti Tiap 2 Tahun Sekali