“Kalaupun ada karat, ya wajar, tapi karatnya jangan yang terlalu banyak,” terang Albert.
Masalah karat masih bisa direparasi oleh bengkel spesialis bodywork.
Nah, apa part yang paling susah dicari di BMW E28 520i ini?
“Lampu belakang dengan kondisi bagus, dan karet pada bemper depan belakang,” sambungnya.
“Kalaupun ada yang jual, harganya mahal, bisa lebih dari Rp 2 juta untuk karet bemper,” terangnya.
Jadi sebaiknya, jangan cari E28 yang sudah kehilangan karet di bagian bempernya.
"Lis karet bagasi dan karet pintu depan juga sebisa mungkin cari yang utuh," timpal salah satu pengguna BMW E28, Jendy.
Lagi-lagi, keterbatasan barang menjadi masalah utama untuk problem ini.
Untuk spare part tidak terlalu masalah karena beberapa toko onderdil masih menjual parts mesin dan kaki-kaki.
Nah, itulah sebabnya kalian wajib cek secara teliti saat ingin beli mobil bekas BMW E28 520i Klasik.
Baca Juga: Ini Sebabnya Minyak Rem Mobil Bekas Wajib Diganti Tiap 2 Tahun Sekali