Angga Raditya
Untuk mesin modern, sebaiknya gunakan oli mesin dengan standar API tingkat SP.
Bila minim pelumasan, maka kruk as, piston, camshaft, dan lain-lain bisa saling bergesekan dan terjadi friksi.
Friksi ini bila dibiarkan tanpa pelumasan akan membuat mesin macet dan jebol.
"Jika sudah macet, maka mau gak mau harus turun mesin atau overhaul buat diperbaiki," tambahnya.
Maka dari itu, untuk mencegahnya harus perhatikan perawatanoli mesin.
"Ganti oli dan filter oli setiap 5.000 km, supaya performa oli tetap terjaga," tutur Willy.
"Gunakan juga oli mesin yang API-nya sudah tinggi," pungkas Brahma, sapaannya.
Itu dia penyebab ada gumpalan lumpur atau oil sludge di dalam mesin mobil kalian gaes.
Baca Juga: Beginilah Dampak Pentil Mobil Bekas Nggak Pernah Diganti-ganti