Roda belakang punya steering angle sekitar 5 derajat.
Sementara roda depannya punya steering angle sebesar 41,5 derajat yang akhirnya bisa membuat XPENG X9 bisa berputar hanya sejauh 5,4 meter.
Active Rear-wheel Steering System ini juga membuat mobil asyik diajak meliuk-liuk ketika melewati jalur Agility Test untuk melakukan slalom karena manuvernya terasa lincah.
Sampai lupa kalau sedang bawa mobil listrik MPV 7 seater panjang 5 meter lebih tapi serasa membelokkan mobil hatchback.