Soal performa, Fronx penggerak semua roda masih menggunakan kombinasi mesin K15C dengan SHVS serta transmisi otomatis 6-percepatan.
Bedanya dengan penggerak FWD, tenaga mesin ini dituning sedikit lebih rendah dengan tenaga puncak 73 kW atau 97 dk dan torsi 134 Nm.
Suzuki Fronx spek Jepang.
Baca Juga: Spek Boleh Mirip, Tapi Suzuki Fronx Versi Jepang Punya Tiga Hal Ini
Berkat tuning yang tidak agresif, Fronx penggerak AWD masih memberikan konsumsi BBM baik.
Berdasarkan data klaim Suzuki berbasis siklus Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Cycles (WLTC) Jepang, Fronx AWD memiliki konsumsi kombinasi 17,8 km/l.
Seiring dengan itu, Fronx AWD juga mencatatkan konsumsi BBM 14,4 km/l di siklus kecepatan rendah dan 19,8 km/l di siklus kecepatan tinggi.