GridOto.com - Saat ini menyilang bobot roller pada CVT motor matic lumrah dilakuan.
Beberapa mekanik menyilang bobot roller yang enteng dengan yang bobot lebih berat.
Dengan menyilang bobot roller dipercaya membuat akselerasi enteng, tapi tidak memotong top speed terlalu banyak.
Nyatanya menyilang roller bobot yang enteng dengan berat malah banyak ruginya.
Baca Juga: Bikin Gas Enteng, Ini Kekurangan Menyilang Roller di Motor Matic
"Motor itu membacanya berat total dari keseluruhan roller, bukan satu per satu" buka Bhakti David Darmaji, Operational Manager bengkel One Garage kepada GridOto.
"Sehingga dengan menyilang roller ini hanya sia-sia bahkan membuat roller jadi enggak awet," tambahnya saat ditemui pada Kamis lalu (22/05).
Menyilang bobot roller hanya membuat usianya jadi singkat.
"Berdasarkan pengalaman di bengkel, roller yang bobotnya paling berat akan lebih cepat habis," kata Mekanik yang akrab disapa BangWok ini.
Baca Juga: Baru Tahu Pakai Roller Murahan Bisa Bikin CVT Motor Matic Rusak
"Karena roller itu menanggung kerja yang lebih berat," tambahnya,
Umumnya, bengkel akan menyilang 3 roller enteng dengan 3 roller yang lebih berat.
"Selain itu, gerak roller yang bobotnya lebih enteng juga enggak maksimal," kata BangWok.
"Efeknya roller hanya mengikis bagian atau jalur roller saja," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Pondok Aren No.62, Kecamatan Pondok Aren, Tangerang Selatan, Banten.
Oleh sebab itu, Bangwok sarankan penggunaan satu bobot roller saja secara merata di CVT motor matic.