Ketika mobil melaju di kecepatan sekitar 60 hingga 80 km/jam, setir mobil dibelokkan sedikit bodi mobil langsung terasa meliuk.
Keempukan suspensi ini juga terasa saat kami tes akselerasi.
Dari posisi diam pedal gas di-kick down, bagian depan mobil langsung terasa mendongak dan setelah pengereman mendadak (hard braking) gejala brake dive timbul.
Namun untungnya dalam kondisi ekstrem tersebut mobil tetap bisa nurut sewaktu setir dikoreksi untuk menjaga gerak lurus dari akselerasi dan mengerem.