Di buritan, begel dan stoplampnya malah persis Mio Soul generasi pertama yang bentuknya lebih gambot
Mio Sporty Filipina pakai spion model runcing seperti skutik Yamaha kekinian dan desain knalpot yang berbeda.
Yang menarik adalah punya dua pilihan warna ngejreng, yakni Cyan dan Magenta yang warna cerahnya tampak cocok jadi acuan modifikasi aliran matic proper.
Sedangkan dua opsi kelir lainnya kelihatan kalem namun tidak kalah menarik, yakni Matte Black dan Matte Blue.
Soal performa, Yamaha Mio Sporty Filipina dibekali mesin 114 cc SOHC 2 katup pendingin udara dengan sistem karburator.
Punya rasio kompresi 8,8 : 1, output yang dihasilkan berupa tenaga 7,6 dk di 8.500 rpm dengan torsi 7,2 Nm di 5.500 rpm.
Untuk pengereman, pakai sistem cakram depan dengan kaliper satu piston dan rem tromol di belakang.
Khas Yamaha Mio yang berdimensi ringkas, tinggi jok hanya 745 mm, kapasitas tangki sebesar 4,1 liter dan total bobot hanya 94 kg.
Melansir dari halaman yamaha-motor.com.ph, unit motor barunya dijual seharga 73.900 Peso atau setara Rp 21,9 jutaan (kurs 1 Peso = Rp 296,62 per 15 Mei 2025).
Kalau dibandingkan, harga tersebut tidak terlalu jauh dari Honda BeAT Deluxe Smart Key yang saat ini dijual Rp 20,281 OTR Jakarta (pricelist astra.honda.com per 15 Mei 2025).
Sementara jika dibandingkan dengan Honda BeAT Premium yang dipasarkan di Filipina seharga 73.400 atau setara Rp 21,7 juta, bedanya termasuk tipis.