Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut diklaim mencapai 104,7 dk dengan torsi 138 Nm.
Kemudian tenaga disalurkan melalui pilihan transmisi otomatis 4 percepatan dan manual 5 percepatan, ke roda depan alias Front Wheel Drive (FWD).
Dari hasil pengetesan yang dilakukan oleh tim GridOto.com, mesin XL7 Hybrid mampu mencatatkan angka konsumsi BBM dalam kota sebesar 15,3 km/l.
Sedangkan di rute tol dengan kecepatan rata-rata lebih tinggi, mencatatkan angka konsumsi BBM 19,1 km/l.
Lanjut ke fitur keamanannya, Suzuki membekali dual SRS airbag, ISOFIX, serta sasis dengan teknologi Heartect untuk peredaman benturan yang lebih baik.
Fitur hiburan Suzuki XL7 varian Alpha dan Beta sudah dilengkapi head unit 8 inci yang bisa koneksi smartphone.
Lebih lanjut, Suzuki XL7 boleh dibilang menjadi salah satu model elektrifikasi termurah saat ini.
Apalagi XL7 juga mendapatkan insentif Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) 3 persen.
Insentif ini diberikan pemerintah selama periode 2025, untuk mobil hybrid yang sudah diproduksi lokal.
Dengan adanya subsidi ini harga Suzuki XL7 Hybrid mengalami penurunan.
Berdasarkan pantauan GridOto.com, penurunan harga XL7 Hybrid mencapai Rp 4 jutaan dibandingkan harga normal.
Pada Mei 2025, Suzuki XL7 Hybrid dijual mulai Rp 286 juta on the road (OTR) Jakarta.
Sedangkan untuk tipe non-hybrid tanpa insentif harganya mulai Rp 264 juta OTR Jakarta.
Untuk lebih lengkapnya, berikut daftar harga Suzuki XL7 yang dihimpun pada Kamis (1/5/2025), dari website resmi suzuki.co.id:
| Tipe | Harga |
| Zeta MT | Rp 264 Juta |
| Zeta AT | Rp 275 juta |
| Hybrid Beta MT | Rp 286 juta |
| Hybrid Beta AT | Rp 297 juta |
| Hybrid Alpha MT | Rp 296,2 juta |
| Hybrid Alpha AT | Rp 307,2 juta |
| Hybrid Alpha MT Two Tone | Rp 298,2 juta |
| Hybrid Alpha AT Two Tone | Rp 309,2 juta |
Disclaimer:
-Harga on the road (OTR) Jakarta.
-Harga yang tertera merupakan harga indikasi. Bisa berbeda di tiap showroom. Kami tidak menjamin harga akan sama dengan yang tercantum saat Anda membaca artikel ini.