GridOto.com - Kami telah mencoba langsung mobil listrik JAECOO J5 EV di wilayah Wuhu, Cina belum lama.
Satu hal yang kami notice adalah mode berkendara di JAECOO J5 EV.
Seperti pada mobil listrik buatan Cina umumnya, setiap mode berkendara punya sensasi mengemudi yang berbeda.
Di JAECOO J5 EV ada mode berkendara Eco, Normal, dan Sport.
Baca Juga: Dijual Di Indonesia Tahun Ini, Spesifikasi Mobil Listrik JAECOO J5 EV
Tentunya pada mode Eco injakan pedal akselerator sedalam apapun, respons penyaluran tenaganya dibuat lebih halus dan ada jeda untuk meminimalisir pengeluaran tenaga listrik berlebih.
Di mode Normal sebenarnya respon tenaga cukup terasa instan sebagaimana karakter mobil listrik.
Tapi saat masuk mode Sport, baik saat start dari kondisi diam maupun sedang cruising setiap injakan pedal akselerator memberikan sensasi hentakan disertai bobot setir yang lebih berat.
Pengaturan mode berkendara bisa melalui tombol fisik di bawah layar head unit maupun pengaturan menu Vehicle Status di head unit.
Tapi yang uniknya jika menggunakan tombol fisik untuk mengubah mode berkendara.
Baca Juga: Buka-bukaan Zhang Guibing, Pasar Indonesia Potensi Besar Buat JAECOO
Ada animasi transisi dari setiap mengubah mode berkendara yang cukup menyita perhatian.
Dalam mode Eco digambarkan mobil melewati hutan pepohonan, sementara mode Normal menampilkan mobil melewati gedung di perkotaan.
Kalau di mode Sport animasi mobil menampilkan lewat terowongan cahaya sebagai sensasi mengemudi yang cepat.