GridOto.com - Yamaha XSR 155 adalah motor yang diciptakan dengan menganut konsep retro modern.
Hal itu tergambar dari desain bodinya yang mengadopsi banyak elemen desain khas motor retro yang membulat.
Lihat saja desain headlamp juga tangkinya yang khas banget motor lawas dengan shape-nya yang membulat.
Selain itu bodi belakangnya juga dibiarkan minimalis dan cenderung rata, bukannya nungging seperti mayoritas desain zaman sekarang.
Di lain sisi, penggunaan DRL di headlamp, sokbreker upside down, sasis twin spar, juga peleknya yang menganut cast wheel menguatkan identitasnya sebagai motor modern.
Meski demikian, ternyata untuk pasar Eropa Yamaha menyediakan juga XSR 155 dengan opsi pelek jari-jari.
Tepatnya motor tersebut bernama Yamaha XSR 125 karena memang untuk pasar Eropa yang beredar merupakan versi mesin 125 cc.
Dengan penggunaan pelek jari-jari, XSR 125 yang ditambah embel-embel Legacy ini terlihat makin kuat aura retronya, tapi juga sangar.
Baca Juga: Pilihan Box Buat Honda ADV, Ternyata Model Begini yang Cocok
Itu karena kembangan ban yang dipakainya terlihat lebih kasar dibanding versi yang pakai pelek cast wheel.
Yamaha XSR 125 Legacy ini tampil dengan sekujur bodi yang dilabur warna silver, mulai dari spakbor depan, tangki, hingga bodi belakang juga cover knalpotnya.
Tampilannya makin oke karena ada striping berwarna merah terang yang dibubuhkan di area tangkinya.
Area kaki-kakinya juga lumayan mencolok berkat penggunaan warna emas di pelek jari-jarinya.
Bisa banget nih tampilan XSR 125 ini jadi inspirasi buat pemilik XSR 155 di Indonesia yang mulai bosan dengan tampilan standar.
Sedikit info dari speknya, Yamaha XSR 125 Legacy ini meski mesinnya cuma 1215 cc, tapi paket teknologinya lengkap lho karena sudah ada VVA-nya.
Dengan mesin 125 cc, power Yamaha XSR 125 ini hanya berada di angka 14,75 dk, dengan torsi 11,5 Nm.
Memang sih, kalau power ya jelas kalah dengan XSR 155 yang tembus 19,04 dk dan torsi 14,7 Nm.
Tapi soal tampilan, setuju dong kalau Yamaha XSR 125 Legacy ini terlihat lebih oke?