GridOto.com - Di motor matic, ada komponen yang namanya kampas ganda di bagian CVT.
Sama seperti kampas kopling pada motor manual, kampas ganda ini untuk mentransmisikan tenaga mesin ke roda.
Seiring pemakaian maka kampas ganda ini akan tipis dan sudah perlu diganti baru.
Jika sudah tipis kampas ganda motor matic ini akan menurunkan performa mesin.
Secara umur pakai normal, kampas ganda motor matic bisa digunakan sampai 30.000-40.000 kilometer.
Ada yang mengeluhan kampas ganda sudah habis walau belum mencapai kilometer tersebut.
"Kalau diperhatikan, banyak sekali pengendara terutama saat kondisi jalan macet itu menahan gas sembari menekan tuas rem," ungkap Rendra.
Rendra ini dari bengkel spesialis 5.12 Garage yang bengkelnya ada di Tambun, Bekasi.
"Kampas ganda akan terus bergesekan dengan mangkok kopling yang kemudian akan mengalami panas dan terkikis," jelasnya.
Alhasil kampas ganda akan menajadi cepat ganti karena perlakuan yang enggak seharusnya dilakukan.
"Sarannya kalau lagi macet biarkan dalam keadaan idle, jangan main gas," tegas Rendra.
Hal ini enggak hanya membuat kampas ganti lebih cepat namun juga membuat mangkok kopling cepat peang alias enggak bulat.
"Kampas ganda yang sudah aus perhatian segera diganti baru," bebernya lagi.
Itulah perilaku pengendara yang bisa membuat komponen kampas ganda jadi gampang ganti alias cepat botak.
Baca Juga: Pakai Cara Ini Umur V-belt Motor Matic Dijamin Bisa Tahan Lama