Alhasil kampas ganda akan menajadi cepat ganti karena perlakuan yang enggak seharusnya dilakukan.
"Sarannya kalau lagi macet biarkan dalam keadaan idle, jangan main gas," tegas Rendra.
Hal ini enggak hanya membuat kampas ganti lebih cepat namun juga membuat mangkok kopling cepat peang alias enggak bulat.
"Kampas ganda yang sudah aus perhatian segera diganti baru," bebernya lagi.
Itulah perilaku pengendara yang bisa membuat komponen kampas ganda jadi gampang ganti alias cepat botak.
Baca Juga: Pakai Cara Ini Umur V-belt Motor Matic Dijamin Bisa Tahan Lama