GridOto.com - Yamaha mempercepat pengembangan motor baru V4 yang akan menjadi suksesor YZR-M1 yang sekarang.
Tidak tanggung-tanggung lagi karena hari ini, Selasa (15/4), dua hari setelah MotoGP Qatar 2025, Yamaha dijadwalkan melakukan tes perdana motor V4 yang baru di trek Eropa.
Dilansir GridOto.com dari Autosport.com, Yamaha sudah mem-booking Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, untuk tes motor bermesin V4 yang baru ini.
Yamaha akan menggeber mesin V4 baru mereka selama dua hari ke depan, dari tanggal 15 hingga 16 April 2025.
Sayangnya Fabio Quartararo dan Alex Rins yang baru saja menjalani MotoGP Qatar 2025 tidak akan ikut serta.
Mereka akan diistirahatkan terlebih dahulu, sedangkan tes privat ini akan dipimpin oleh dua test rider Augusto Fernandez dan Cal Crutchlow.
Augusto Fernandez yang juga ikut MotoGP Qatar 2025 sebagai pengganti Miguel Oliveira di tim Pramac Racing, langsung diterbangkan ke Valencia.
Sebenarnya Yamaha berencana mengandalkan Andrea Dovizioso, dalam pengembangan mesin baru V4 ini.
Baca Juga: Kondisinya Parah Banget, Jorge Martin Crash Horor di Balapan MotoGP Qatar 2025
Pengalaman Andrea Dovizioso bersama Ducati selama bertahun-tahun, dianggap sangat berguna buat pengembangan proyek baru ini.
Sayang sekali Dovi malah mengalami insiden baru-baru yang membuatnya mengalami patah tulang selangka, sehingga harus menepi dari peran barunya untuk membantu Yamaha.
Sebenarnya ini bukan tes perdana mesin V4 di lintasan, karena kabarnya sudah ada tes privat diam-diam dilakukan di Sepang beberapa pekan yang lalu.
Tes tersebut menampilkan mesin V4 versi paling awal, yang masih memiliki banyak pekerjaan rumah seperti elektronik dan semacamnya.
"Jika dan ketika memang mesin V4 lebih baik daripada yang kami gunakan sekarang, maka kami akan memperkenalkannya," kata bos Yamaha MotoGP, Paolo Pavesio, beberapa pekan lalu.
"Tapi tidak realistis jika melakukan pergantian langsung pada 2025. Jika kami memberikan mesin itu ke pembalap, kami harus yakin itu sudah berada di level yang bagus," lanjutnya.
Proyek ini diharapkan menjadi solusi atas masalah tenaga mesin yang dikeluhkan para pembalap pabrikan berlogo garpu tala ini.
Saat ini Yamaha menjadi satu-satunya brand yang menggunakan mesin inline 4 di MotoGP, sedangkan lainnya sudah memakai V4.
Mesin V4 baru ini adalah hasil kerja sama antara Yamaha dan Marmotors, perusahaan permesinan milik Luca Marmorini yang dulunya menjadi salah satu insinyur terkenal di F1.