GridOto.com – Gaes, ternyata ini lho sebabnya kenapa ban motor bekas kondisi baru masih perlu inreyen
Yang dimaksud inreyen adalah penyesuaian, ban motor baru ternyata butuh penyesuaian sebelum dipakai harian.
Hal ini harus dilakukan supaya kinerja ban motor maksimal
“Ban motor baru yang dipasang di motor itu kondisinya masih dingin,” buka Andreas Somawidjaja.
Andreas Somawidjaja, Marketing Departemen Head Pirelli Indonesia.
“Begitu dipanaskan (digunakan) otomatis permukaannya jadi kasar,” tambahnya saat ditemui.
Pada saat penyesuaian itu, merupakan masa-masa krusial ban motor baru.
“Saat itu minyak yang dari dalam akan keluar,” jelas Andreas.
“Oleh karena itu perlu ada penyesuaian dahulu,” tambahnya.
Hal senada juga dikatakan mekanik toko Rumah Ban Motor, Ridwan Adi Saputro.
Menurutnya, ban motor baru perlu ada penyesuaian.
Ban motor baru pantang buat diajak menikung dalam kecepatan tinggi maupun rem mendadak.
“Pada ban motor baru masih terdapat lapisan lilin,” jelas Ridwan saat ditemui di daerah Pondok Kopi, Jakarta Timur.
“Kalau misalkan dipakai menikung (cornering) miring dengan kecepatan tinggi pasti masih ada terasa ngebuang,” tambahnya.
Lapisan lilin itu berfungsi sebagai pelindung kompon atau karet ban selama penyimpanan supaya enggak mudah rusak.
Inreyen ban motor baru ternyata tidak membutuhkan waktu yang lama.
“Dipakai riding atau jalan saja selama 5 menit,” tutup Andreas.
Tuh gaes, cukup gunakan motor dengan kecepatan rendah selama 5 menit awal.
Hindari manuver motor yang ekstrim seperti cornering maupun rem mendadak.
Itulah sebabnya ban motor baru masih perlu melakukan inreyen gaes.
Baca Juga: Ini Penyebab Laju Motor Gak Bertambah Walau Putaran Mesin Sudah Tinggi