Komponen penting kedua ada stepless super hybrid DHT.
"Transmisi ini bisa menghasilkan 98,5% efisiensi mekanikal dan menggunakan double side water cooled sehingga pendinginan 25% lebih baik," sebut Zeng.
Baca Juga: Baru Prototipe, Intip Dulu Apa Saja Bocoran Fitur Chery Tiggo 8 CSH
Secara bobot bisa direduksi 10% lebih ringan dari generasi transmisi matik sebelumnya.
Komponen ketiga di teknologi CSH ini adalah baterai pack lithium phosphate.
Baterai ini sudah memenuhi IP68 sehingga tahan air dan debu.
Baterai dapat bekerja pada temperatur -35 derajat sampai 60 derajat celsius.
"Baterai ini bisa langsung disconnect arus listrik hanya dalam waktu 2 ms saja jika terjadi hal yang tidak diinginkan," ucapnya.
Baca Juga: Tertahan Security, Begini Suasana Pabrik Isuzu Lokasi Tempat Puluhan Chery Omoda Terbakar
Jadi kemungkinan baterai korsleting saat terjadi kecelakaan sangat minim sekali.
Baterai ini dipadukan dengan baterai manajemen system (BMS) yang bisa dipantau 24 jam penuh.
Ketiga paduan komponen ini bisa menghasilkan tenaga mesin mencapai 355 hp dan torsi 530 Nm.
"Kita memperkenalkan teknologi ini pertama kali di Indonesia hari ini untuk model setir kanan, jadi negara lain belum kita perkenalkan," tutupnya.
Oh iya, dalam peluncuran teknologi ini, dipajang juga Chery Tiggo 8 CSH AWD dan FWD.
Namun sayang, status mobil ini masih prototipe, jadi belum final model yang akan dijual di Indonesia ya.