GridOto.com - Di motor bekas dengan dua silinder atau lebih bisa mengalami pincang.
Salah satu penyebabnya karena tidak maksimalnya proses pembakaran pada salah satu silindernya.
Kata bengkel spesialis Yamaha R25 dan MT-25, ada tiga penyebab mesin dua silinder atau lebih menjadi pincang.
1. Salah Satu Busi Lemah
Ya, busi lemah membuat mesin motor dua silinder atau lebih mengalami pincang.
"Salah satu busi pada silinder yang lemah saja bisa membuat proses pembakaran yang enggak sempurna," jelas Mis'an.
Mis'an ini Owner Mis'an Motor, bengkel spesialis Yamaha R25 dan MT-25 di Jalan Aria Putra No.57, Serua Indah, Ciputat, Tangerang Selatan.
"Selain suaranya jadi enggak senada atau pincang, membuat tenaga mesin yang dihasilkan kurang maksimal," tambahnya.
2. Idle Speed Control (ISC) Error
Seperti kita ketahui, Idle Speed Control atau biasa disebut ISC berfungsi untuk mengatur putaran mesin motor saat langsam.
Namun, errornya ISC ternyata juga bisa sababkan mesin pincang.
"Jika ISC bermasalah efeknya juga bisa membuat mesin motor 2 silinder atau lebih pincang," jelasnyanya.
ISC bermasalah biasanya disebabkan oleh kotoran berupa debu yang masuk ke throttle body.
Jika ISC bermasalah jangan langsung putuskan ganti, sebaiknya diperiksa dan bersihkan terlebih dahulu.
3. Perbedaan Timing Antar Silinder
"Pada mesin dua silinder atau lebih, contoh Yamaha R25 dan MT-25, beda timing antara silinder satu dan silinder dua saja bisa membuat mesin pincang," kata Mis'an.
Menurut Mis'an, timing pengapian Yamaha R25 dan MT-25 itu berbeda dengan motor dua silinder lainnya seperti Kawasaki Ninja 250 dan CBR250RR.
"Soalnya posisi top antara silinder 1 dan silinder dua enggak sejajar," jelas Mis'an.
"Misalnya di silinder satu posisi klep in terbuka, sedangkan di silinder dua posisi klep in malah tertutup," tambahnya saat ditemui.
Nah, itulah tiga hal yang sering menyebabkan motor 2 silinder atau lebih pincang.
Baca Juga: Standar Dua Motor Oblak atau Goyang, Ternyata Ini Biang Keladinya