Peningkatan putaran mesin dari idle menciptakan pengabutan bahan bakar lebih banyak.
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Pengemudi dapat memantau kecepatan, putaran mesin, hingga fuel consumption real time lewat HUD yang ada di dasbor depan setir
Dalam kondisi inilah bahan bakar mobil bisa lebih boros.
Berbeda jika kondisi mobil sudah bergerak melaju di kecepatan konstan.
"Beban kerja mesin lebih ringan karena dibantu gaya dorong dari laju mobil," jelasnya.
"Rasio campuran bahan bakar dan udara lebih ideal saat melaju konstan ketimbang dari kondisi diam yang butuh banyak energi pembakaran dari bahan bakar," tutupnya.
Baca Juga: Ini Sebabnya Mobil Dengan Jam Terbang Tinggi Umur Akinya Lebih Pendek