Saking cepatnya, kami harus tetap aware bahwa trek yang diberikan teramat pendek dan teknikal sehingga harus mengerem di braking zone.
Lalu ketika dihadapkan dengan slalom course, GR Yaris terasa lebih lincah berbelok dan mudah dikontrol.
Baca Juga: Kolaborasi Gelar Festival Balap, Bos Hyundai Geber GR Yaris WRC Bersama Bos Toyota
Sesekali instruktur menarik tuas rem tangan demi membuat GR Yaris sliding, dan masih terkontrol di tangan kami.
Kesan kami berikutnya pada transmisi 8-percepatan GR-DAT yang diaplikasikan untuk GR Yaris dan GR Corolla.
Transmisi ini memang membuat pemiliknya lebih rileks di perjalanan jauh, hanya saja tetap memberikan performa se-ekstrem manual.
Di mode Drive dan Normal, respons transmisi racikan Toyota Gazoo Racing ini terasa mirip dual clutch.