Lebih rinci, nilai Rp 171,650 juta itu meliputi jenis-jenis sparepart penggantian, dalam tabel tertera harga suku cadang termahal, yakni:
1. Generator compressor: Rp 97 juta
2. Baterai hybrid: Rp 49 juta
3. ECU HV battery: Rp 9,4 juta.
Dari ketiga item tersebut sudah tertotal biaya Rp 155,4 juta !
Lalu sparepart lain nominalnya tergolong standar, terdiri dari:
1 Filter Oli: Rp 100 ribu
2. Oli Mesin: 525 ribu
3. Oli Gardan 4 liter: Rp 420 ribu
4. Oli Transmisi Matic 1 galon: 1,350 juta
5. Brake Cleaner: Rp 120 ribu
6. Contact Cleaner: Rp 235 ribu
Untuk keenam item di atas, total harga yang mesti dibayar hanya Rp 2,750 juta.
Baca Juga: Pertamax Naik, Segini Biaya Isi Full Tank Toyota Kijang Innova Zenix
Jika ditotal keseluruhan, hanya untuk penggantian suku cadang menghabiskan Rp 158,150 juta.
Kemudian ada biaya jasa paket perbaikan mobil yang terendam banjir mencapai Rp 3,5 juta untuk keringkan karpet, bahan peredam karpet lantai.
Kemudian jasa perbaikan senilai Rp 10 juta untuk wiring kabel, pemasangan generator dan baterai hybrid baru.
Maka hanya untuk jasa saja, pemilik mesti membayar Rp 13,5 juta.
Jika dijumlahkan antara harga penggantian suku cadang dan biaya jasa, maka ketemulah angka Rp 171,650 juta!
Mencengangkan bukan, nilainya setara harga Kijang Innova Diesel V A/T Facelift 2008 maupun V M/T Facelift 2009 berdasar pricelist GridOto.com.
Tentu, angka tersebut merupakan postingan tentang tarif yang disebut berasal dari salah satu bengkel.
Tidak ada informasi apakah bengkel tersebut merupakan bengkel resmi atau bengkel umum.
Jadi biaya Toyota Innova Zenix kebanjiran bisa bervariasi.