GridOto.com - Seberapa irit konsumsi bahan bakar Hyundai Santa Fe baru yang kini menggunakan sistem tenaga hybrid?
Jika sebelumnya diesel adalah mesin favorit berkat torsi melimpah, irit, dan kencang, kini Hyundai Santa Fe mengandalkan skema hybrid untuk meraih semua kebaikan itu.
Unit yang kami tes ini adalah Hyundai Santa Fe Calligraphy 1.6T-GDi Hybrid, ia merupakan varian tertinggi dan menggunakan sistem tenaga hybrid.
Sumber penggerak dari mesin bakar memakai Smarstream G1.6T HEV TGDI dengan format 1.598 cc 4 silinder turbo.
Dari unit Internal Combustion Engine (ICE) ini, merilis tenaga 177 dk/5.500 rpm dan torsi 265 Nm/1.500-4.500 rpm.
Sudah besar sebenarnya, tapi output itu masih ditambah dari motor listrik yang mengerahkan 59 dk dan torsi 264 Nm.
Secara kombinasi, Santa Fe hybrid ini punya 232 dk dan torsi 367 Nm yang disalurkan ke roda depan via girboks otomatis 6 percepatan.
Asyiknya, torsi besar itu bahkan sudah tersedia sejak 1.000 rpm yang mana itu sangat rendah dan sungguh berguna untuk berakselerasi.
Baca Juga: Hah, Hyundai Santa Fe Hybrid Punya Tiga Baterai? Fungsinya Buat Apa?
Sistem hybrid paralel yang memungkinkan mobil berjalan dengan mesin mati (selama kapasitas baterai cukup), dan torsi besar yang membuat mesin tak ngoyo saat bekerja membuat efisiensi BBM Santa Fe cemerlang.
Di rute Dalam Kota yang padat, Santa Fe hybrid bisa berjalan dengan efisiensi 20,5 km/l. Luar biasa untuk sebuah Large SUV mewah.
Tapi bahkan itu bukan pencapaian terbaiknya karena di kecepatan rata-rata 50 km/jam seperti yang kerap terjadi di perjalanan luar kota atau kombinasi, Santa Fe bisa meraih 22,7 km/l.
Lalu di rute Tol dengan kecepatan rata-rata 90 km/jam catatannya adalah 14,5 km/l.
Memang biasanya pada sistem hybrid rute Tol yang menggambarkan kecepatan tinggi konstan lebih boros dari perkotaan yang padat, alasannya karena di kecepatan tinggi mesin sering bekerja terus yang sekaligus mengisi baterai.
Kemudian untuk gambaran, di Hyundai Santa Fe diesel generasi terdahulu mencetak 14,5 km/l untuk rute Dalam Kota dan 20,2 km/l di rute Tol.
Menariknya, semua pencapaian efisiensi Santa Fe hybrid diraih dengan value ekstra yakni mesin yang lebih halus dan senyap dibanding unit diesel pada generasi sebelumnya.