GridOto.com - Dalam kondisi apapun, pada dasarnya mobil matik memang tidak disarankan untuk melibas genangan air ata banjir.
Namun, adakalanya kondisi membuat pengguna mobil matik terpaksa terjang banjir.
Nah, bengkel spesialis memberikan cara aman untuk mobil matik terjang banjir bila terpaksa.
"Gunakan low gear atau gigi rendah seperti D2 atau D1/L," buka Hermas Efendi Prabowo.
Hermas Efendi Prabowo ini pemilik bengkel spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan.
Posisi low gear digunakan untuk menjaga rasio gigi tertahan di gigi rendah ketika putaran mesin meningkat.
Bila punya mode manual alias tiptronic bisa manfaatkan fitur tersebut.
Prinsip utamanya adalah tetap menjaga posisi gigi rendah sekalipun putaran mesin meningkat dan tidak berpindah gigi secara otomatis.
Usahakan menjaga putaran mesin pada 2.000 hingga 3.000 rpm saat melewati genangan banjir.
"RPM mesin terlalu tinggi malah bisa berbahaya karena isapan intake semakin kuat yang membuat air bisa masuk ke ruang bakar dan mengakibatkan water hammer," jelas Hermas.
Bila terpaksa harus melambat karena ada di depan ada halangan, rem gunakan kaki kiri dengan menjaga injakan pedal gas pada kaki kanan.
Mirip seperti mobil manual dengan menjaga momentum putaran mesin dari pedal kopling, pada mobil matik manfaatkan pedal rem.
Namun Hermas mewanti kondisi tersebut bisa dilakukan dengan catatan air banjir tidak tinggi.
"Terlalu tinggi sampai 1 meter lebih baik putar balik, jangan diterjang," wantinya.
Pasalnya, girboks mobil matik banyak perangkat elektrik yang berpotensi rusak saat terendam air.
Tak luput potensi air masuk ke dalam girboks sehingga oli transmisi tercampur air.
Oli transmisi jadi nyawa utama mekanikal girboks mobil matik.
"Kalau tercampur air sama halnya merusak girboks karena kehilangan pelumasan dan tekanan hidraulis," tutupnya.