Mobil Diesel Asap Hitam Ngebul Berlebih, Ternyata Punya Dampak Ini

Radityo Herdianto - Senin, 20 Januari 2025 | 19:00 WIB

Semakin ngebul, tuning mesin diesel dibuat pembakarannya lebih banyak untuk mengejar performa dari remap ECU. (Radityo Herdianto - )

Karena FRP berlebih, temperatur panas yang dihasilkan ruang bakar meningkat drastis.

Instagram / @fl_works.id
ILUSTRASI. Remap ECU mesin diesel bikin asap knalpot lebih ngebul karena Ini.
 

Baca Juga: Remap Mesin Mobil Diesel Bikin Asap Knalpot Hitam Ngebul, Ini Sebabnya 

Dampaknya pada komponen exhaust manifold.

"Beberapa kasus kalau FRP terlalu tinggi exhaust manifold-nya bisa meleleh bahkan pecah," ungkap Hans.

Pada komponen mesin memang tidak akan berdampak signifikan.

"Blok mesin diesel tebal dan kuat, tapi bisa kalah di oli mesin yang cepat menguap," sebut Hans.