"Spooring bisa berubah karena beban belok roda dan muatan mobil secara berkelanjutan sehingga sudut derajat porosnya berubah," jelas Eka.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Spooring Ban Mobil Perlu Dilakukan agar posisi roda lurus dan tidak bikin boros bensin
Baca Juga: Cegah Risiko Pelek Peang Saat Libur Akhir Tahun, Cukup Lakukan Ini
Lurus atau tidaknya sudut lurus roda berdasarkan sudut toe.
Idealnya sudut toe roda depan harus 0 derajat karena arahnya lurus sesuai gerak laju mobil.
"Kalau sudut toe-nya positif, negatif, atau tidak seragam berarti poros roda lari dari arah laju mobil yang membuat setir mobil terasa speleng," beber Eka.