"Akan jadi lebih banyak, akhirnya lolos ke ruang bakar," terang Chandra.
Dampaknya bisa jadi deposit, penyumbatan, masalah pembakaran mesin, hingga tenaga drop dan brebet bahkan mogok.
Filter solar bisa diganti dalam pengecekan kendaraan sebelum berangkat
Idealnya ganti filter solar dilakukan bersamaan saat servis ringan ganti oli mesin.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Warna Filter Solar yang Sudah Kotor Setelah Pemakaian 10.000 Km
Kondisi normal, filter solar diganti setiap jarak tempuh 10.000 km.
Untuk momen liburan Nataru ini, filter solar bisa diganti sesuai dengan kebutuhan.
"Bisa dicek dulu apakah masih bersih atau diganti, jika warna saringannya cukup keruh cokelat kehitaman sebaiknya langsung ganti," tutupnya.
Baca Juga: Ini Sebabnya Kenapa Oli Mesin Mobil Diesel Lebih Banyak Volumenya